Fliegen mit Masken: Alles, was Sie wissen müssen

Während die Luftfahrtindustrie ihre ersten vorsichtigen Schritte aus der COVID-Krise unternimmt, schreiben immer mehr Fluggesellschaften und Flughäfen die Verwendung von Gesichtsbedeckungen vor. Da es in den USA jedoch keine flächendeckende Durchsetzung gibt, ist nicht immer klar, welche Anforderungen die einzelnen Fluggesellschaften haben. Tatsächlich kann sogar die Art der Maske selbst zu einem Problem werden. Hier werfen wir einen Blick darauf, was von einigen der größten Transportunternehmen in den USA verlangt wird und welche Masken Sie tatsächlich schützen.

Wir haben die Maskenanforderungen einiger der größten US-Fluggesellschaften überprüft, um besser zu verstehen, was erforderlich ist, wenn Sie fliegen möchten. Hier ist, was wir gefunden haben.

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In Alaska ist das Tragen von Masken für alle Passagiere ab zwei Jahren vorgeschrieben. Die Fluggesellschaft akzeptiert keine medizinischen Ausnahmen und sagt stattdessen, dass diejenigen, die keine Maske tragen können, nicht fliegen sollten.

In Bezug auf die Art der Maske hat Alaska beschlossen, Masken mit Auslassventilen sowie alle Bedeckungen, die Nase und Mund nicht vollständig bedecken, zu verbieten. Gesichtsschutzschilde als Ersatz für Masken sind nicht zulässig.

Ähnlich wie in Alaska verlangt American Airlines von allen Passagieren ab zwei Jahren das Tragen einer Gesichtsbedeckung. Sie akzeptiert keine medizinischen Ausnahmen von dieser Regel.

Allerdings ist bei dieser Fluggesellschaft keinerlei Gesichtsbedeckung verboten. Unter einem Gesichtsschutz muss auch eine Maske darunter sein, aber ansonsten ist alles akzeptabel, was Nase und Mund bedeckt, einschließlich Schals und Bandanas.

Delta hat einige der milderen Richtlinien, wenn es um das Tragen von Masken geht. Auch hier müssen Passagiere ab zwei Jahren eine Maske tragen, aber die Fluggesellschaft berücksichtigt kleine Kinder, die nicht zurechtkommen, und unbegleitete Minderjährige, die mit ihnen fliegen.

Im Hinblick auf die Ausnahmegenehmigung aus medizinischen Gründen gibt es eine Möglichkeit für Passagiere, die Schwierigkeiten haben, Masken zu tragen. Dazu gehört auch die telefonische ärztliche Beratung am Flughafen, die bis zu einer Stunde vor Abflug dauern kann. Das bedeutet, dass Passagiere, die eine Flugfreigabe ohne Maske wünschen, rechtzeitig eintreffen sollten, damit die Angelegenheit bearbeitet werden kann.

Wie Alaska wird Delta keine Masken mit Auslassventilen an der Vorderseite zulassen. Obwohl eine medizinische Befreiung theoretisch möglich ist, betont die Fluggesellschaft, dass Passagiere, die keine Masken tragen können, zum jetzigen Zeitpunkt das Fliegen noch einmal überdenken sollten.

Im Einklang mit anderen Fluggesellschaften schreibt Frontier Masken für alle Personen ab zwei Jahren vor. Eine ärztliche Ausnahmegenehmigung ist nicht möglich. Allerdings stellt Frontier einige strengere Anforderungen an die Art der verwendeten Maske.

Auf seiner Website heißt es, dass Bandanas mit offenem Kinndreieck, Gesichtsbedeckungen mit Ventilen und alle Bedeckungen mit Belüftungsöffnungen oder Netz auf seinen Flügen verboten sind. Es wird empfohlen, dass Gesichtsbedeckungen eng über Mund und Nase sitzen und unter dem Kinn befestigt werden.

JetBlue war eine der ersten Fluggesellschaften, die eine Richtlinie zum Tragen von Masken eingeführt hat, und ist eine der wenigen, die an Bord die soziale Distanzierung einhält. Ihre Maskenpflicht betrifft gleichermaßen alle Reisenden ab zwei Jahren.

Wie Delta und andere verbietet es Masken mit Belüftungs- oder Auslassventilen und gewährt keinerlei Befreiung vom Tragen der Gesichtsbedeckung. Die Fluggesellschaft hat erklärt, dass sie Kunden, deren PSA nicht ausreichend erscheint, Masken zur Verfügung stellen wird.

Eine weitere Fluggesellschaft, die den Mittelsitz länger blockiert, ist Southwest. Auch hier muss jeder über zwei Jahren eine Decke tragen und es gibt keine Ausnahmen aus medizinischen Gründen. Laut der Website der Fluggesellschaft

„…ein gut befestigtes Tuch oder eine Maske, die eng am Gesicht anliegt, Nase und Mund einer Person bedeckt und unter dem Kinn befestigt wird, wird akzeptiert.“

Weiter heißt es, dass Fahrzeuge mit Löchern in der Abdeckung, einschließlich der Auslassventile, nicht zugelassen werden, ebenso wenig wie solche ohne Befestigung unter dem Kinn. Dazu gehören Dinge wie Bandanas und Gesichtsschutz. Es heißt zwar, dass Multibänder (Halsgamaschen) verwendet werden können, solange sie eng unter dem Kinn anliegen.

Spirit verlangt eine Gesichtsbedeckung für alle, außer für Kinder unter zwei Jahren. Gästen, die auch aus medizinischen Gründen keine Gesichtsbedeckung tragen können, ist der Flug derzeit nicht gestattet. Die Fluggesellschaft hat sich hinsichtlich der Art der Gesichtsbedeckung, die sie benötigt, ziemlich genau geäußert und gesagt:

„Alle Gesichtsbedeckungen müssen eng anliegen, Nase und Mund bedecken und sicher unter dem Kinn sitzen und aus mindestens zwei Stoffschichten bestehen (z. B. nichtmedizinische Einweg-Gesichtsmaske, mehrlagige Stoff-Gesichtsbedeckung).“

Wie bei anderen Trägern gelten Masken mit Ventilen, Netz oder mit offenem Kinn als nicht geeignet.

Alle Reisenden, die mit United fliegen, müssen einen Gesichtsschutz tragen, mit Ausnahme von Kindern unter zwei Jahren. Es sind keine Ausnahmen zulässig.

Gesichtsbedeckungen müssen Nase und Mund bedecken und dürfen keine Öffnungen oder Belüftungsöffnungen haben. Reisende mit inakzeptablen Gesichtsbedeckungen erhalten von United-Servicemitarbeitern eine solche.

Da es eine Vielzahl von Masken in allen Formen und Größen gibt, die es zu kaufen gibt, kann es schwierig sein, herauszufinden, welche die richtige ist. Die Fluggesellschaften haben bei dieser Entscheidung einiges mitgeholfen, aber es gibt immer noch einige Unstimmigkeiten. Spirit sagt beispielsweise ausdrücklich „nichtmedizinische“ Gesichtsmasken, während Frankreich in Europa vorschreibt, dass nur medizinische Masken getragen werden dürfen.

Um uns bei der Auswahl zu helfen, haben Forscher der Duke University in North Carolina verschiedene Gesichtsbedeckungen getestet, um herauszufinden, welche den besten Schutz bieten. Durch den Vergleich der Verteilung von Tröpfchen aus dem Atem eines Teilnehmers beim Tragen der Gesichtsbedeckung entdeckten die Forscher einige interessante Informationen.

Tatsächlich steigerte in der Studie die am wenigsten wirksame Gesichtsbedeckung, bei der es sich um ein Halsvlies handelte, tatsächlich das Infektionsrisiko. Der Tröpfchenübertragungsanteil betrug 110 % – 10 % mehr als bei jemandem, der überhaupt keine Gesichtsmaske trug!

Die 14 getesteten Masken wurden vom besten zum schlechtesten bewertet, wobei die Zahl in Klammern der Bildnummer im obigen Foto entspricht:

Was ist Ihr bevorzugter Maskentyp? Haben Sie festgestellt, dass eines bequemer ist als das andere? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

Chefredakteurin – Joanna ist seit mehr als einem Jahrzehnt im Verlagswesen tätig und entwickelt sich schnell zu einer Anlaufstelle für kommerzielle Luftfahrtanalysen. Sie liefert Kommentare für Medien wie BBC, CNBC, Reuters Thomson und andere und arbeitet eng mit IATA, AviaDev und verschiedenen Fluggesellschaften und Zulieferern zusammen, um einen Einblick in den globalen Markt zu erhalten. Sitz im Vereinigten Königreich